Vom Bauwerk zur Bewegung – der „Overfly“ ist eröffnet

Am 15. Dezember 2025 war es so weit: Unser Projekt „Overfly“ am Autobahnkreuz Nürnberg-Ost wurde unter Beisein des Verkehrsministers Patrick Schnieder offiziell für den Verkehr freigegeben.

Und der Name ist Programm – Autofahrende „fliegen“ jetzt förmlich über einen der meistbefahrenen Verkehrsknoten Deutschlands.

Die neue Schrägseilbrücke ist ein echtes Schwergewicht: 600 Meter lang, 9.000 Tonnen Stahlkonstruktion, ausgelegt für über 130.000 Fahrzeuge täglich.

Sie entlastet den Verkehr spürbar, sorgt für klarere Verkehrsströme und erhöht die Sicherheit deutlich.

Für uns bei Donges SteelTec war der Bau eine technische Meisterleistung, wurde die Brücke doch Stück für Stück hinter dem Widerlager mit den 5 Stahl-Pylonen und ihren Litzenseilen vormontiert und im Taktschiebeverfahren millimetergenau in einem außergewöhnlich engen Radius über den laufenden Verkehr geschoben.

Besonders anspruchsvoll: die finale Absenkung um ca. einen Meter auf die Endlager – Präzisionsarbeit, bei der jeder Millimeter zählt, damit sich die Konstruktion bei Temperaturschwankungen frei bewegen kann.

Mit 140 Brückenseilen aus  bis zu 55 Einzellitzen und einer maximalen Stützweite von 115 Metern ist der Overfly auch optisch ein echtes Statement.

Nach mehr als sechs Jahren Bauzeit, geprägt von Pandemie, Lieferkettenengpässen und Fachkräftemangel, ist das Bauwerk nun Realität.

Der Overfly ist ein zentraler Baustein des Umbaus am AK Nürnberg-Ost und Teil eines Gesamtprojekts mit einem Volumen von rund 160 Millionen Euro – für mehr Kapazität, weniger Verflechtungen und eine sichere Zukunft des Verkehrs.

 

Wir von Donges wünschen allen eine gute Fahrt