Baustellenupdate von der Pfaffendorfer Rheinbrücke in Koblenz
Nach dem Einhub der Stahlbauteile des Seitenfeldes Süd-Ost und dem anschließenden Verschweißen wurde das rund 1.000 t schwere Seitenfeld von der nördlichen Achse in die südliche Achse der Seitenlage verschoben und dort maßgenau positioniert.
Der Verschub erfolgte auf eigens hergestellten Verschubbahnen auf dem östlichen Pfeiler und dem östlichen Widerlager. Zum Einsatz kamen Litzenzuganlagen. Die zugehörigen Litzenheber wurden über massive Unterstützungsträger am Pfeiler und am Widerlager verankert.
Damit ist ein weiterer wichtiger Meilenstein im Rahmen der Baumaßnahme „Pfaffendorfer Brücke“ erreicht.
Gleichzeitig wurden die Voraussetzungen für den Einhub des letzten Seitenfeldes geschaffen. Dieses Seitenfeld Nord-Ost wird ab Ende Mai 2026 mittels Schwimmkran eingehoben. Insgesamt sind bis heute rund 3.000 t Stahlkonstruktion der Strombrücke montiert. Die weiteren Arbeiten an der Stahlkonstruktion laufen voraussichtlich bis in den Herbst dieses Jahres. Anschließend beginnen die Betonarbeiten an der Fahrbahnplatte.
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