Mit der Auftragserteilung an die Arbeitsgemeinschaft Peter Gross / Donges am 30. Juni 2026 freuen wir uns, ein weiteres anspruchsvolles Brückenbauprojekt für die DB InfraGO AG umzusetzen. Für den Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung (EÜ) BAB A40 Mülheim a. d. Ruhr – Überbau 5 übernehmen wir die Ausführungs-, Werkstatt- und Montageplanung sowie die Fertigung, Lieferung und Montage der Stahlkonstruktionen einschließlich Korrosionsschutz. Darüber hinaus realisieren wir den Stahlbau der angrenzenden Fuß- und Radwegbrücke.

Als Donges SteelTec verantworten wir den gesamten Stahlbau, von der technischen Bearbeitung über die Fertigung in unseren Werken bis zur Transportlogistik und der Montage auf der Baustelle. Für das Projekt fertigen wir eine rund 46 Meter lange und etwa 400 Tonnen schwere Eisenbahn-Fachwerkbrücke sowie eine rund 49 Meter lange und etwa 185 Tonnen schwere Fachwerkbrücke für den Fuß- und Radverkehr. Beide Bauwerke werden von uns in Bauteilen kompletter Länge gefertigt, zur Baustelle transportiert, dort vormontiert und anschließend mittels SPMT präzise in ihre Endlage eingefahren.

Die Arbeiten stellen uns vor besondere Herausforderungen: Die Brücken entstehen über der stark befahrenen BAB A40, unter laufendem Eisenbahnbetrieb und bei beengten Platzverhältnissen. Genau bei solchen komplexen Infrastrukturprojekten können wir als Donges SteelTec unsere Erfahrung, unsere technische Kompetenz und unsere Leistungsfähigkeit im Stahlbrückenbau einbringen.

Mit diesem Projekt stärken wir als Donges SteelTec erneut unsere Position als leistungsstarker Partner im Stahlbrückenbau und leisten einen wichtigen Beitrag zur Modernisierung der deutschen Verkehrsinfrastruktur.

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