Die Bogenträger der Stabbogenbrücke mit Verbundfahrbahn sind als Hohlkästen ausgebildet; die Versteifungs-, Quer- und Endträger als doppeltes T-Profil. Die Brücke wird am Ufer aus Großteilen vormontiert, landseitig mit SPMTs gedreht und auf den Ponton verfahren. Das Einschwimmen erfolgt mit Hilfe des Pontons in exzentrischer Lage.