Denkmalgerechte Sanierung der 1911 im Jugendstil errichteten Querhalle und der fünf Längshallen für je zwei durchlaufende Gleise für den Personenverkehr. Die Stahlkonstruktion wird demontiert und entsorgt und anschließend abschnittsweise originalgetreu aus zusammengesetzten Profilen aus Blechen und gebogenen Winkelprofilen nachgebaut. Die Nieten werden durch ca.200.000 Rundkopf-HV-Passschrauben ersetzt; bei Dach und Wänden werden neue Bauelemente eingesetzt.