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12. Merck-Firmenlauf

Donges SteelTec Team begeistert beim 12. Merck-Firmenlauf

Darmstadt 13. Mai 2025. Mit viel Freude, Teamgeist und einem Hauch Nervosität startete unser Donges SteelTec Team beim 12. Merck-Firmenlauf. Über 7.000 Läuferinnen und Läufer aus mehr als 300 Firmen haben gemeinsam ein unvergessliches Event geschaffen, das vor Energie und Zusammenhalt nur so sprühte.

Ob auf den kurzen 3,5 km, den mittleren 5 km oder die Herausforderung auf 10 km – jeder Einzelne hat sein Bestes gegeben. Das Gefühl, gemeinsam ins Ziel zu laufen, die jubelnden Zuschauer und die positive Atmosphäre im Merck-Stadion am Böllenfalltor – das sind Momente, die uns noch lange in Erinnerung bleiben werden.

Nach dem Lauf haben wir diesen besonderen Tag bei einem kühlen Bier gefeiert, voller Stolz und Dankbarkeit für unser Team und die gemeinsame Leistung.

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A6 Grumbachtalbrücke

Lückenschluss Grumbachtalbrücke erfolgreich abgeschlossen

Mit dem Einhub der beiden letzten Schüsse des Teilbauwerks 1 wurde die Stahlmontage der Grumbachtalbrücke bei Sankt Ingbert erfolgreich abgeschlossen.

Die beiden Hohlkastenstränge des Teilbauwerks umfassen in Summe eine Stahltonnage von ca. 2.400 t. Der Einhub der beiden letzten Schüsse erfolgte von einer Kranposition aus hinter dem Widerlager auf der Saarbrücker Seite des Brückenbauwerks. Mit einem 750 t Kran wurden die beiden Schüsse von den Schwerlasttransportern abgehoben, dann gedreht und im Anschluss in ihre finale Position gehoben. Damit sind nun die Voraussetzungen für die Betonage der Fahrbahnplatte geschaffen. Donges SteelTec hat damit einmal mehr seine Leistungsfähigkeit im Großbrückenbau unter Beweis gestellt.

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Veränderung in der Produktionsleitung bei Donges SteelTec

Dr. Peter Schäfer übergibt den Staffelstab an Dr. Aaron von der Heyden

Nach 35 Jahren engagierter Tätigkeit in unserem Unternehmen haben wir unseren langjährigen Produktionsleiter, Herrn Dr. Peter Schäfer, in den wohlverdienten Ruhestand verabschiedet. Wir bedanken uns herzlich für seine außerordentliche Treue, seinen unermüdlichen Einsatz und seinen großen Beitrag zur erfolgreichen Entwicklung unserer Produktion. Herr Dr. Schäfer hat in seiner Laufbahn maßgeblich dazu beigetragen, unser Unternehmen technologisch wie organisatorisch weiterzuentwickeln – stets mit einem Blick für Qualität, Effizienz und Teamarbeit.

Die Leitung der Produktion wird künftig von unserem Technischen Leiter, Herrn Dr. Aaron von der Heyden, mit übernommen. Durch die enge Verbindung von technischer Leitung und Produktion schaffen wir optimale Voraussetzungen, um unsere Fertigungsprozesse ganzheitlich weiterzuentwickeln und die Zukunft unseres Unternehmens nachhaltig zu gestalten.

Wir wünschen Herrn Dr. Schäfer für seinen neuen Lebensabschnitt alles erdenklich Gute und bedanken uns nochmals für über drei Jahrzehnte wertvoller Zusammenarbeit. Außerdem wünschen wir Herrn Dr. von der Heyden viel Erfolg bei seinen neuen Aufgaben.

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Unsere Baustellen-Container erscheinen im neuen Look!

Die ersten Container im neuen Donges CI kommen auf der Baustelle der Mainbrücke Mainflingen zum Einsatz.

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C-XIII Interim Meeting 2025

Donges SteelTec empfängt internationale Schweißtechnik-Experten des IIW in Darmstadt

Im Rahmen des C-XIII Interim Meetings 2025 besuchte am vergangenen Donnerstag eine internationale Expertengruppe des International Institute of Welding (IIW) unser Unternehmen in Darmstadt.

Nach einer kurzen Präsentation unseres Unternehmens und unserer Projekte erhielten die Schweißtechnik-Experten bei einem Werkstattrundgang einen Einblick in unsere Fertigung und unsere Prozessabläufe. Das Treffen mit Fachkolleginnen und -kollegen aus aller Welt bot eine willkommene Gelegenheit, sich über aktuelle Herausforderungen und Entwicklungen im Stahlbau und in der Schweißtechnik auszutauschen.

Vielen Dank an die Gruppe des IIW für ihren Besuch und das Interesse – wir haben uns sehr gefreut, Teil dieses Meetings sein zu dürfen!

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Lehrgang „Internationaler Schweißfachmann“

Donges SteelTec engagiert sich bei der Ausbildung zum internationalen Schweißfachmann

Dipl.-Ing. Andreas Schade, Leiter Qualitätsmanagement/-sicherung und Schweißfachingenieur bei Donges SteelTec, übernahm wieder einen Teil der theoretischen Ausbildung beim Lehrgang „Internationaler Schweißfachmann“ an der Metallfachschule Hessen. Das praktische Wissen der Lehrgangsteilnehmer wurde bei einer Exkursion nach Darmstadt in den Produktionshallen der Donges SteelTec GmbH vertieft.

Die Exkursionsteilnehmer waren beeindruckt von der enormen Präzision, mit der die tonnenschweren Stahlkonstruktionen für den Brückenbau und die komplexen Hochbauprojekte gefertigt werden. Ebenso faszinierte sie die Kombination aus traditioneller Handwerkskunst und modernster Technologie, für die Donges SteelTec bekannt ist.

Seit 150 Jahren werden bei Donges in Darmstadt Stahlbrücken und innovative Bauwerke aus Stahl geplant und gefertigt. Dabei ist jede Konstruktion individuell und ein kleines Meisterwerk. Damit die hohen Qualitätsanforderungen an die Stahlkonstruktionen auch in Zukunft gewährleistet werden können, bedarf es gut ausgebildeter Fachkräfte. Vor diesem Hintergrund bildet Donges SteelTec nicht nur im eigenen Betrieb in Darmstadt Konstruktionsmechaniker und Systemplaner aus, sondern engagiert sich auch bei Lehrgängen an der Metallfachschule Hessen in Oberursel.

Wir gratulieren allen Absolventen zur bestandenen Prüfung und wünschen viel Erfolg im weiteren Berufsleben.

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PTS am Frankfurter Flughafen

Neue SKY Line Bahn absolviert erste Probefahrt

Die Bauarbeiten an der PTS Station des Terminal 1 am Frankfurter Flughafen stehen kurz vor dem Abschluss, so dass zum ersten Mal die Sky Line Bahn, die das Terminal 3 an die Terminals 1 und 2 anbindet, ihre Probefahrt absolvieren konnte. Erster Fahrgast am vergangenen Montag war der Weihnachtsmann.

Bei den Zügen handelt es sich um ein fahrerloses Personen-Transport-System, das pro Stunde und Richtung mehr als 4.000 Fahrgäste befördern wird. Die Fahrzeit beträgt knapp acht Minuten vom Fern- und Regionalbahnhof zu Terminal 3 – und das an 365 Tagen im Jahr.

Dank der zweiminütigen Taktung und einer Spitzengeschwindigkeit von 80 km/h werden auch knapp bemessene Umsteigezeiten zu Anschlussflügen von 45 Minuten erreichbar werden.

Donges SteelTec war mit der Fertigung, Lieferung und der Montage der komplexen Stahlkonstruktion der PTS-Station beauftragt. Eine besondere Herausforderung stellten hierbei die Fertigung und Montage der konischen Rundstützen und der Gussknoten dar.

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A6 Grumbachtalbrücke

Montagestart des 2. Bauabschnitts der Grumbachtalbrücke bei St. Ingbert

Im April 2023 wurden die Bautätigkeiten des 1. Bauabschnittes der Grumbachtalbrücke abgeschlossen und der Verkehr auf das neu errichtete Bauwerk umgeleitet. Nach Abbruch des Bestandsbauwerks und Errichtung der ersten Unterbauten ist jetzt die Baustelle für die Montage der Stahlkonstruktion des 2. BA (Teilbauwerk 1) für die Fahrtrichtung Mannheim von unserem Montageteam eingerichtet worden.

In der ersten Montagephase erfolgte in den vergangenen Wochen der Aufbau von zwei Hilfsstützen zur Lagerung der 262 Tonnen schweren Stahlkonstruktionen. Die ersten Großbauteile sind dann in der Nacht von unserem Werk in Darmstadt mit Schwerlasttransportern auf die Baustelle im Saarland gebracht worden. Dort wurden sie zunächst am Boden gedreht und anschließend mit zwei 650 Tonnen Autokranen per Hubmontage in ihre Endlage gehoben. Nach dem erfolgreichen Einhub der Stahlteile werden nun die Bauteilstöße verschweißt und im Anschluss mit Korrosionsschutz versehen.

Insgesamt werden 22 Schüsse und 6 Querträger für das ganze Teilbauwerk auf diese Weise montiert.

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BW3-1 Overfly

Überführungsbauwerk „Overfly“ am AK Nürnberg Ost in Endlage verschoben

Großes Lob an unser Projektmanagement und Montageteam! Am vergangenen Donnerstag folgte mit großer Präzision der letzte Verschub des 588 m langen Überführungsbauwerks „Overfly“ über die Autobahn A9 am AK Nürnberg-Ost in seine Endlage.

Jetzt können die Verschubwippen abgebaut und die Stapeltürme aufgebaut werden, damit die 8600 Tonnen schwere Stahlkonstruktion auf Endhöhe abgestapelt werden kann. Der gelbe Vorbauschnabel hat seine Funktion für den Verschub des Stahlüberbaus inkl. der darauf stehenden 5 Pylonenpaare mittels Taktschiebeverfahren erfüllt und kann jetzt demontiert werden.

Die Baumaßnahme „Overfly“ umfasst die Erstellung einer 6-Feld-Brücke, die das Autobahnkreuz Nürnberg Ost überspannt und dabei die A6 (Heilbronn – Amberg), die A9 (Berlin – München), die Rampe Amberg München (2x) und die Verteilerfahrbahn (Berlin – Amberg) kreuzt.

Donges SteelTec fertigte und montierte die 588 m lange sechsfeldrige Stahlverbundbrücke, die mit insgesamt 5 Pylonpaaren eindrucksvoll die Einzel-Stützweiten von 115 m überspannt. Bis zu 55 Litzenseile bilden die Kabel der Schrägseile. 8600 Tonnen Stahl wurden für die Konstruktion des Overfly benötigt.

Eine besondere Herausforderung stellte bei diesem Brückenbauwerk das Taktschiebeverfahren der Stahlverbundfahrbahnplatte mit Pylonen Stützweiten 64,00 m + 4 x 115,00 m + 64,00 m = 588,00 m über fließenden Autobahnverkehr dar.

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Radsportzentrum Köln

Donges SteelTec fertigt und montiert die Dachkonstruktion des Radsportzentrums in Köln-Müngersdorf

Neben dem RheinEnergieSTADION in Köln-Müngersdorf entsteht im Zuge des Ausbaus und der Modernisierung des Kölner Radstadions das „Radsportzentrum NRW“.

Den Zuschlag für die Herstellung, Lieferung und Montage der anspruchsvollen freitragenden Dachkonstruktion des Radsportzentrums erhielt Donges SteelTec.

In unserem Werk in Darmstadt werden wir ab Mitte 2025 die ca. 2000 Tonnen schwere Stahlkonstruktion für das Dach der Radsporthalle fertigen. Die Montage des Stahl-Raumfachwerkes aus Rundrohrprofilen ist für Anfang 2026 geplant.

Mit dem Bau des Radstadions soll sich in der Sportlandschaft der Stadt Köln ebenfalls eine jahrzehntelange Lücke schließen, denn im Innenraum ist ein Spielfeld für den Basket- und Volleyballsport vorgesehen.

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