Die ersten Stahlbauteile, des zweiten Bauabschnitts, wurden komplett im Taktkeller vormontiert. Dabei sind die Schüsse 1 bis 5 auf den vorbereiteten Zulagerahmen aufgelegt worden.
Im nächsten Schritt wurden die innenliegenden Diagonalen eingebaut. Seit dem sind die Schweißarbeiten, am gesamten Überbau, in vollem Gange.
Bis Ende des Jahres werden noch die seitlichen Kragarme montiert, bevor im Februar der gesamte erste Takt verschoben wird.
Das Brückenbauwerk Nord befindet sich kurz vor der Fertigstellung des Stahlbaus.
Bei über der Hälfte der Brücke wurde bereits die Deckbeschichtung aufgetragen.
Die Schweißarbeiten der zweiten Hälfte sind fast abgeschlossen und die Korrosionsschutzarbeiten befinden sich in vollem Gange.
Nach der Fertigstellung des Stahlbaus bekommt die Brücke noch die spätere Fahrbahnplatte betoniert, bevor sie im Frühjahr mit SPMT´s in Endlage gefahren wird.
In einem weiteren Nachteinsatz wurden die letzten Stahlbauteile an der A45 Talbrücke Dorlar montiert.
Erneut kam der 650t Raupenkran zum Einsatz. Dieser hob erfolgreich den Endquerträger in Achse 12 und die vier dazugehörigen Längsträger ein.
Mitte Oktober wurde mit der Montage des Versorgungsmastes begonnen.
Dabei wurden der Fußpunkt, sowie die ersten vier Schüsse aufeinander gesetzt. Im Nachgang werden die Schüsse miteinander verschweißt, bevor es mit der Montage der weiteren Schüsse weiter geht.
Auf unserer Hochbau-Baustelle wurde in der letzten Woche mit der Montage des vorletzten und größten Bauabschnitts begonnen.
Hierbei handelt es sich um die Ausstellungs- und Verladehalle mit einer Gesamttonnage von 160 to.
In der Nacht von Dienstag auf Mittwoch wurde ein weiterer Teil der A45 Talbrücke Dorlar montiert.
Mit einem 650t Raupenkran wurde der Stützquerträger in Achse 11 erfolgreich eingehoben.
Das Montage Team hatte für den kompletten Einsatz nur ein Zeitfenster von vier Stunden, denn für diesen Zeitraum wurde der angrenzende Bahnverkehr gesperrt.
In den darauffolgenden zwei Tagen wurden die vier Längsträger, die über die Lahn verlaufen, ebenfalls eingehoben.
Anfang dieser Woche startete der 2. Bauabschnitt der Autobahnbrücke Heidingsfeld.
Begonnen wurde mit dem Aufbau der Zulagen im Taktkeller, auf denen Anfang November die ersten Stahlbauteile aufgelegt werden sollen.
Bis Ende August wurde der Tisch auf einer Vormontagefläche verschweißt. Nach Abschluss dieser Arbeiten konnte der Tisch am 11.09.18 erfolgreich in seine Endlage verschoben und im Anschluss auf das Betonmassiv abgestapelt werden. Aktuell erfolgt der Endausbau.
Die Montage des Versorgungsmastes schließt sich ab Mitte Oktober an.
Am ersten September Wochenende wurden in zwei Nachteinsätzen 8 Stahlträger des neuen Brückenbauwerks über die A1 bei Köln eingehoben. Weiterlesen
Der Endquerträger (Schuss 1) und Schuss 2 der neuen Linzer Bypass-Brücken sind planmäßig am 25. August 2018 auf der Baustelle in Linz eingetroffen. Weiterlesen
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